アウディのガラスリサイクルのパイロットプロジェクトが標準生産の一部に

2022年、アウディはパートナー企業であるReiling Glas Recycling、Saint-Gobain Glass、Saint-Gobain Sekuritと協力し、破損した自動車ガラスをモデル生産用のリサイクル可能な素材に変えるパイロットプログラムについて説明した。 (以前の投稿。)

アウディは現在、「GlassLoop」パイロットプロジェクトを標準生産に移行中です。 同社は、アウディ Q4 e-tron のフロントガラスに、修復不可能なほど損傷した車の窓からリサイクルされた材料を最大 30% 使用して作られるガラスを使用する予定です。 アウディは、パートナー企業と協力して、この種のガラスサイクルを設定した最初の高級自動車メーカーです。

これまで、修復不可能なほど損傷した車の窓（主にフロントガラスやパノラマルーフ）は、ボトルや断熱材など、いわゆるダウンサイクルとして、それほど要求の厳しい目的に使用されてきました。 このパイロット プロジェクトは、ガラスが同等の品質で再利用できることを初めて実証しました。

パートナー企業は、欠陥のある自動車ガラスからアウディ Q4 e-tron 用の新しいフロントガラスを作る方法を共同で約 1 年かけてテストしました。 これで、このプロセスは標準的な生産の準備が整いました。まず、革新的なリサイクル プロセスを使用して、車の窓を小さな断片に分割します。 その後、接着剤の残留物などのガラス以外の要素がすべて除去されます。

パートナーは、このようにして得られたガラス粒状物を溶解し、自動車用板ガラスの製造プロセスに供給します。 この方法で製造されたガラスの二次含有率は最大 30% です。

パイロットテスト中のサンゴバングラスへのガラスリサイクルの納品。

その目的は、現在計画されている生産量に基づいて、Audi Q4 e-tron の生産期間全体にわたってリサイクル材料の割合を確保するのに十分なカレットを提供することです。 このようにして生産されたフロントガラスは、2023 年 9 月から Audi Q4 e-tron の生産に使用される予定です。

アウディは、環境的かつ経済的に意味のある副資材の使用を増やしたいと考えています。 これにより、貴重な一次材料が節約され、製品が環境に与える影響を軽減できます。

できるだけ多くの材料を高品質で回収し、生産に再利用することが私たちの目標です。

投稿日: 08 June 2023 in 製造, 市場の背景, リサイクル | パーマリンク | コメント (0)